Trong khi Tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang gấp rút xây cất giai đoạn cuối, thử nghiệm vận hành vào tháng 6/2020, dự kiến đưa vào khai tháng trong năm 2021 thì Tuyến Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương đang được TP HCM dồn lực, giải phỏng mặt bằng đẩy cấp tốc tiến độ. Dự án Metro số 2 thuộc Dự án 8 tuyến Metro Tp.HCM. Sau đây là 1 trong số nội dung cơ bản nhưng mà teenypizza.com cung cấp trong bài xích viết này: Giải tỏa tuyến metro số 2 –Bản đồ tuyến metro số 2 –Tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương –Bản đồ quy hoạch tuyến metro số 2 –Số đồ tuyến metro số 2 –Thông tin mới nhất về tuyến metro số 2 –Hướng tuyến metro số 2
Sơ đồ Tuyến Metro số 2: Bến Thành – Tham Lương
Sơ đồ Tuyến Metro số 2: Bến Thành – Tham Lương
Tổng toàn tuyến Tuyến Metro số 2 chia thành 3 giai đoạn: Đoạn từ Bến Thành – Tham Lương gồm 11 bên ga, đoạn nối từ Bến Thành – Thủ Thiêm tất cả 7 bên ga với đoạn từ Tham Lương – Củ bỏ ra gồm 24 nhà ga. Chiều nhiều năm toàn dự án Metro số 2 là 48km, dự kiến xong vào năm 2026, một số hạng mục xây dựng xây dựng kết thúc như Depot Tham Lương. Tuyến Metro số 2 thuộc với tuyến Metro số 1 kết nối tại ga Bến Thành quận 1, khi xong tạo trục xương sống mang đến hệ thống giao thông vận tải đô thị của TP HCM.
Bạn đang xem: Bản đồ tuyến metro số 2
Sơ đồ định tuyến thông tin Tuyến Metro số 2: Bến Thành – Tham Lương
Dồn lực giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ Metro Số 2
Metro số 2 là tuyến đường huyết đi qua địa bàn 6 quận của tp hcm gồm: quận 1, quận 3, quận 10, quận 12, quận Tân Bình và quận Tân Phú. Theo kế hoạch đề ra, năm 2020 Giải tỏa tuyến metro số 2sẽ tập trung chấm dứt công tác giải phóng mặt bằng để khởi công vào năm 2021, vận hành thử vào năm 2025 cùng đưa vào khai quật chính thức năm 2026.
Hệ thống bên ga Tuyến Metro số 2: Bến Thành – Tham Lương
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị công tác giải phóng mặt bằng tại dự án đã vướng mắc ở khâu điều chỉnh, công tác làm việc bồi thường, hỗ trợ với tái định cư. Sau thời điểm vướng mắc lớn nhất của tuyến Metro số 2 là điều chỉnh tổng mức đầu tư được tháo dỡ gỡ, bước tiếp theo UBND tp.hcm sẽ thông qua cơ chế bồi thường thuộc kế hoạch tái định cư đã cập nhật. Đồng thời với những địa phương tất cả dự án đi qua cũng sẽ tổ chức các công tác bồi thường, bao gồm thông báo thu hồi đất, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm…
Dồn lực giải phóng mặt bằng, đẩy cấp tốc tiến độ Metro Số 2
Quận Tân Bình là địa phương tất cả số hộ dân phải giải tỏa lớn nhất với 49 hộ toàn phần với 305 hộ giải tỏa một phần. Đứng ở vị trí thứ 2 là quận 3 gồm 113 hộ bị ảnh hưởng bởi Hướng tuyến metro số 2. Hiện nay, các địa phương nêu bên trên đã kết thúc chi tiết phương án bồi thường dự án, khoảng 10% số hộ dân đã nhận được bồi thường cùng 5% hộ dân đã bàn giao mặt bằng. Trả tất 99% công tác làm việc đền bù, giải chống mặt bằng ở quần thể vực depot rộng 26ha.
Hiện tại, Thông tin mới nhất về tuyến metro số 2đã triển khai xây cất và hoàn thành gói thầy đầu tiên là xây dựng tòa công ty văn phòng và những công trình phụ trợ tại Depot Tham Lương, quận 12.
Chi gần 1.500 tỷ đồng mang lại hệ thống tiếp cận Metro Số 2
Bản đồ quy hoạch tuyến metro số 2: Phạm vi nghiên cứu từ 500 m – 1.000m bao quanh 10 công ty ga, công ty ga Bến Thành ko thuộc dự án này. Dự án có 3 hợp phần chính, gồm cải tạo tiếp cận công ty ga – xây dựng hệ thống hạ tầng đô thị phục vụ tiếp cận công ty ga cùng xây dựng những dịch vụ giao thông vận tải công cộng tích hợp thuộc việc nghiên cứu các chính sách, quy định.
Công tác tập trung tổ chức đấu thầu gồm các gói tư vấn và kiến tạo chính của dự án được Ban Quản lý Đường sắt đô thị đẩy mạnh, dự kiến vào băm 2021 sẽ trao thầu và ký hợp đồng. Ban cũng đang phối hợp cùng những đơn vụ chủ sở hữu hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng và đơn vị quản lý để thống nhất phương án và kế hoạch triển khai đồng bộ.
Mới đây, UBND TP HCM đã bao gồm văn bản đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện dự án giao thông đô thị bền vững mang lại tuyến metro số 2 đến năm 2026. Điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án từ 1.353 tỉ đồng lên 1.489 tỉ đồng do các yếu tố tương quan đến trượt giá, tỉ giá nuốm đổi…
Bài học rút từ tuyến Metro số 1
Khó khăn lớn nhất về tổng mức đầu tư đã được toá gỡ, tiến độ xây đắp đang tăng tốc. Theo nhiều chuyên viên giao thông đô thị, việc thực hiện tuyến Metro số 2 cần đúc rút từ bài xích học gớm nghiệm trong quy hoạch của tuyến Metro số 1, đồng thời tạo tiền đề cho những tuyến metro tiếp theo.
Bài học rút từ tuyến Metro số 1
Một vấn đề cũng từng nêu ra với ủy ban nhân dân TP HCM của Ban quản lý đường sắt đô thị là chưa bao gồm kinh nghiệp trong quy hoạch những tuyến metro trước đây, các dự án chỉ được giao đất theo đúng phạm vi chiếm dụng của ranh mãnh tuyến với nhà ga, còn quỹ đất cho những công trình phụ trợ cũng như tận dụng giá bán trị bất động sản xung quanh lại chưa có. Thực tế ghi nhận thấy ở tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, dọc công trình trên Xa lộ Hà Nội hiện là những dự án bất động sản, kiến trúc không đồng đều cùng chủ yếu là tư nhân sở hữu. Tuyến metro chưa đưa vào khai quật nhưng giá chỉ đất đã ko ngừng tăng, nhu cầu cài đặt lớn từ phía người dân và các nhà đầu tư.
Xem thêm: Bộ Bàn Ghế Học Sinh Tiểu Học Sinh Tiểu Học & Mẫu Giáo, Bàn Ghế Học Sinh Tiểu Học
Một bất cập mà lại Kiến trúc sư Ngô Viết Nam chỉ ra ở dự án tuyến Metro Số 1 là thiếu sự phối hợp từ những ban ngành, bởi những cơ quan này còn có vai trò lớn vào quy hoạch kiến trúc xung quanh, xác định ma lanh đất, phương án khai thác… Việc đó đã dẫn đến sự xung đột trong không gian đô thị dọc tuyến, dẫn đến sự thiếu đồng bộ…Do đó, trước mắt với tuyến Metro số 2, thành phố cần đưa ra cơ chế riêng rẽ với định hướng thu lợi từ các dự án bất động sản, dịch vụ… bao phủ tuyến, bởi giá trị thu về có thể tương đương đến việc đầu tư một tuyến metro mới. Việc quy hoạch quỹ đất từ bên ga metro đến những trạm trung chuyển với bán kính là 800 m cùng phạm vi từ metro ra quần thể vực phía hai bên là 200 m tạo bộ mặt đô thị vừa bảo đảm công tác làm việc vận hành hiệu quả.