TTO - tức thì sau lễ bàn giao dự án từ cỗ Giao thông vận tải đường bộ cho ubnd TP hà nội thủ đô quản lý, khai thác, 7h40 sáng 6-11 những đoàn tàu đường sắt đô thị cat Linh - Hà Đông vẫn lăn bánh chở số đông hành khách trước tiên đi tàu miễn phí.
Bạn đang xem: Dự án cát linh hà đông
Những hành khách trên chuyến tàu thứ nhất rời ga cát Linh sau lễ bàn giao dự án metro cat Linh - Hà Đông - Ảnh: PHẠM TUẤN
Đây là thời khắc ghi lại tuyến đường tàu đô thị (metro) đầu tiên của tp. Hà nội và cũng chính là của toàn nước đi vào khai quật sau 10 năm bắt đầu khởi công xây dựng.
Trước đó, tại lễ bàn giao dự án đường sắt mèo Linh - Hà Đông, lắp thêm trưởng cỗ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông mang lại biết: để bảo đảm an toàn việc vận hành khai thác dự án công trình an toàn, hiệu quả, bộ yêu ước Ban quản lý dự án con đường sắt liên tiếp đôn đốc, lãnh đạo tổng thầu EPC với phối phù hợp với Công ty Metro tp hà nội khẩn trương triển khai xong các công việc còn lại và tiến hành công tác bảo hành, duy trì dự án theo quy định.
Bộ giao thông vận tải vận tải khẳng định sẽ tiếp tục phối kết hợp chặt chẽ, hiệu quả với ubnd TP thủ đô hà nội trong giai đoạn quản lý khai thác.
Ông Dương Đức Tuấn - phó chủ tịch UBND TP hà nội - tuyên bố chào đón bàn giao dự án metro cát Linh - Hà Đông từ cỗ Giao thông vận tải đường bộ và đưa vào khai quật từ sáng 6-11.
Ông Tuấn cho thấy thêm giai đoạn 1 (6 mon đầu, trong đó có 15 ngày đầu chở khách miễn phí): thời hạn mở đường của metro cat Linh - Hà Đông tự 5h30, thời gian đóng tuyến 22h; quản lý từ 4 mang đến 6 đoàn tàu với giãn biện pháp chạy tàu 10-15 phút/lượt.
Giai đoạn 2 (6 tháng tiếp theo): mở đường từ 5h30, đóng tuyến 22h30; quản lý 9 đoàn tàu, giãn cách chạy tàu giờ cao điểm 6 phút/lượt, giờ bình thường 10 phút/ lượt.
Sau lời tuyên bố mừng đón metro mèo Linh - Hà Đông của đại diện UBND TP Hà Nội, những khách mời vẫn lên chuyến tàu đầu tiên để trải nghiệm mô hình vận cài công cộng mới nhất tại Việt Nam.
Phó chủ tịch UBND TP hà nội thủ đô Dương Đức Tuấn dìm bàn giao dự án metro cát Linh - Hà Đông từ sản phẩm công nghệ trưởng cỗ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông - Ảnh: PHẠM TUẤN
Sau lễ bàn giao, một số người dân đã đi vào ga cat Linh nhằm đi tàu miễn phí. Trao đổi với Tuổi trẻ em Online, ông trằn Hải (81 tuổi) cho biết thêm nhà ông ở ước Giấy tuy nhiên, từ sáng sớm đã đi xe buýt cho ga cat Linh. "Đây là loại hình vận tải lần thứ nhất xuất hiện tại ở nước ta nên tôi ước ao trải nghiệm sớm" - ông Hải cho biết.
Còn ông Phạm Anh Minh (46 tuổi) cho biết: "Nhà tôi ở nguyễn trãi ngay cạnh ga metro mèo Linh - Hà Đông, phòng ban ở phố cửa hàng Thánh. Mấy trong năm này đều chứng kiến tàu chạy thử. Từ giờ tôi vẫn thử đi tàu đi làm. Trường đoản cú ga cát Linh mang lại cơ quan tôi khoảng tầm 3km. Nếu đi dạo túc tắc trường đoản cú ga cho cơ quan lại cũng cầm cố cho đồng đội dục" - ông Minh nói.
Trong 15 ngày khai thác đầu tiên, ubnd TP hà nội thủ đô miễn chi phí vé đi tàu cho du khách để mọi fan làm quen thuộc với mô hình vận mua công cộng mới mẻ tại Việt Nam.
Các đoàn tàu cat Linh - Hà Đông bao gồm thức khai quật thương mại từ ngày 6-11 sau 10 năm tiến hành khởi công xây dựng dự án công trình - Ảnh: phái mạnh TRẦN
Để đi tàu metro mèo Linh - Hà Đông, nhân viên tại các ga lý giải khách thiết lập vé tại quầy buôn bán vé trường đoản cú động. Hành khách dùng chi phí mặt đưa vào khe nhận tiền và lựa chọn ga đến, máy vẫn nhả vé bởi thẻ nhựa và tiền quá (nếu có).
Do khối hệ thống máy cung cấp vé tự động của dự án chưa tích hợp mua vé bằng thẻ bank nên thuở đầu chỉ chào bán vé theo hiệ tượng nhận tiền mặt.
Ngoài cài đặt vé từ động, hành khách hoàn toàn có thể mua vé trực tiếp tại quầy buôn bán vé tận nơi ga. Sau khi mua vé, khách sử dụng vé để quẹt, cổng thẩm tra vé tự động hóa sẽ mở nhằm khách lên ke ga ngóng tàu. Trên ga xuống, khách gửi vé vào khe tại cửa thu vé để thoát ra khỏi ga.
"Giá xuất hiện 7.000 đồng, từng kilômet thêm 600 đồng. Lần thứ nhất Việt Nam vận dụng khách đi tàu trả chi phí theo kilômet, đi dài trả chi phí nhiều, đi ngắn trả chi phí ít. Giá chỉ vé trên đã bao gồm trợ giá trong phòng nước" - ông ngôi trường nói và cho biết thêm giá chỉ vé ngày là 30.000 đồng/người/vé/ngày, giới hạn max số lượt đi lại; vé mon có các mức tự 100.000 - 140.000 - 200.000 đồng/tháng/người tùy theo từng đội hành khách.
Người có công, tín đồ cao tuổi, bạn khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo được miễn phí.
Để tiếp cận 12 ga tàu mèo Linh - Hà Đông, hành khách hoàn toàn có thể sử dụng 55 con đường xe buýt kết nối theo chiều ngang và theo hướng dọc với tuyến metro. Ga đầu tuyến cát Linh cùng ga cuối con đường Yên Nghĩa có 16 tuyến buýt, ga ít nhất 7 tuyến. Với khách đi xe cộ máy, toàn bộ 12 ga sắp xếp chỗ gửi để đi tàu.
Người dân hà nội thủ đô xếp hàng yêu cầu tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông trong thời gian ngày đầu khai quật thương mại - Ảnh: nam giới TRẦN
Người dân hà nội thủ đô xếp hàng đòi hỏi tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông trong thời gian ngày đầu khai thác thương mại - Ảnh: PHẠM TUẤN
Người dân hà thành trải nghiệm tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông trong thời gian ngày đầu khai quật thương mại - Ảnh: phái nam TRẦN
Người dân thủ đô hà nội trải nghiệm tuyến đường tàu Cát Linh - Hà Đông trong ngày đầu khai quật thương mại - Ảnh: nam giới TRẦN
TTO - Ông Dương Đức Tuấn - phó chủ tịch UBND TP thủ đô hà nội - cho biết như vậy tại cuộc họp báo tin báo về kế hoạch bàn giao, khai thác quản lý dự án đường sắt đô thị cat Linh - Hà Đông chiều 4-11.