Với tài chủ yếu 900 triệu đồng, nhiều người sử dụng đang phân vân trước chọn lọc Mazda BT-50 Premium 4×4 cùng Ford Ranger Wildtrak AT 4X4. Hôm nay, teenypizza.com vẫn đặt 2 kẻ thù lên “bàn cân” xem đâu đang là chắt lọc đáng “đồng tiền chén gạo”.
Bạn đang xem: Mazda bt
Giá bán
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Ford Ranger Wildtrak AT 4X4 | |
| Giá niêm yết | 849 triệu đồng | 925 triệu đồng |
| Xuất xứ | Nhập khẩu từ Thái Lan | Lắp ráp trong nước |
| Màu sắc | Trắng, Đỏ, Xám, Xanh đậm | Trắng, Xám, Đỏ, Xanh dương, Đỏ cam, Xanh thiên thanh, Bạc, Đen, Đỏ sunset, Ghi vàng |
Xét về giá chỉ bán, BT-50 Premium 4×4 bổ ích thế lúc rẻ rộng tới 76 triệu đồng. Cấp dưỡng đó mẫu phân phối tải Nhật còn được nhập vào nguyên cái từ Thái Lan ăn được điểm với những người sử dụng thích “xe nhập”.
Còn đối thủ Ranger Wildtrak AT 4X4 đã gửi sang đính thêm trong nước khiến rất nhiều khách hàng cảm xúc hụt hẫng. Bù lại mối cung cấp cung sẽ rất ổn định, quý khách không phải chờ đợi lâu để thừa nhận xe.
Tham khảo đưa ra tiết:
Ngoại thất
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Ford Ranger Wildtrak AT 4X4 | |
| Kích thước tổng thể và toàn diện DxRxC (mm) | 5280 x 1870 x 1810 | 5362 x 1860 x 1830 |
| Kích thước thùng sản phẩm DxRxC (mm) | 1495 x 1530 x 490 | 1450 x 1560 x 450 |
| Cụm đèn trước | LED tự động hóa bật/tắt, cân đối góc chiếu từ động, tính năng Coming home Light | LED auto bật/tắt |
| Đèn LED ban ngày | Có | |
| Đèn sương mù | Có | |
| Cỡ mâm | 18 inch | |
| Gương chiếu hậu | Gập-chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ | |
| Đèn hậu | LED |
Nhìn lướt qua hình dáng dáng, khách hàng có thể dễ dàng phân biệt sự trái chiều trong thiết kế của 2 đối thủ. Ranger 2021 sở hữu kiểu dáng hầm hố, cơ bắp đậm màu Mỹ còn BT-50 2021 lại có kiểu dáng mềm mại, chị em tính hơn đậm chất bán download đi phố.
Tại Việt Nam, phần đông khách hàng Việt thường ưa chuộng những mẫu cung cấp tải được thiết kế với mạnh mẽ, cứng cáp. Do đó, BT-50 2021 chạm mặt khá nhiều ăn hại trong việc lôi cuốn cánh mày râu.
Phần đầu xe bán tải Mazda BT-50 được làm mới siêu giống với phần lớn mẫu SUV của Mazda bởi cùng được vận dụng ngôn ngữ thiết kế KODO. Nổi bật nhất là cỗ lưới tản sức nóng lục giác bao gồm viền crom đồ gia dụng hoạ cánh chim đẹp mắt mắt,nối ngay tức khắc là nhiều đèn trước có mẫu mã thanh mảnh.
Nhìn lịch sự Ranger 2021, đầu xe trông ngầu hơn nhiều với bộ lưới tản nhiệt sơn đen hầm hố mở rộng lớn xuống cản trước, kèm theo là loại chữ “RANGER” khắc mờ. Cụm đèn trước cũng được thiết kế theo phong cách nối ngay tức thì lưới tản nhiệt như đối thủ.
Cả 2 đối thủ đều sử dụng công nghệ chiếu sáng LED hiện đại cho hiệu năng tối ưu. Tuy nhiên, BT-50 2021 “nhỉnh” hơn khi gồm thêm những tính năng cung ứng như tự động cân bởi góc chiếu và kỹ năng đèn chờ dẫn đường “Coming home Light” sáng sủa trong 30 giây khi xe tắt máy đủ thời hạn để người chủ vào nhà.
Di gửi sang phần hông, Ranger 2021 trông phái nam tính, thể thao hơn hẳn với bộ vành sơn đen 6 chấu kép. Các cụ thể như gương chiếu hậu, tay vắt cửa cũng khá được sơn đen đồng nhất nhấn bạo gan phong cách hùng hổ của phân phối tải Mỹ.
Nhìn trường đoản cú sau, mẫu chào bán tải Mỹ bao gồm độ dìm diện cao hơn nhờ mẫu chữ “RANGER” trang trải hết phần nắp thùng hàng. Những chi tiết còn lại cả 2 đối thủ khá tương đồng nhau lúc đèn hậu của BT-50 2021 đã và đang chuyển sang
Nội thất
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Ford Ranger Wildtrak AT 4X4 | |
| Vô lăng | 3 chấu đa tính năng bọc da, điều chỉnh 4 hướng | 4 chấu đa tác dụng bọc da |
| Chất liệu quấn ghế | Da | |
| Công nghệ Skyactiv-Vehicle Architecture | Có | Không |
| Ghế lái | Chỉnh năng lượng điện 8 hướng | Chỉnh năng lượng điện 6 hướng |
| Ghế phụ | Chỉnh cơ |
Nhờ lợi thế form size tổng thể béo hơn, không gian nội thất của Ranger 2021 bao gồm phần rộng rãi hơn đối phương Nhật, chế tạo chỗ nhằm chân dễ chịu cho hành khách.
Bù lại, BT-50 2021 kiếm được điểm với technology Skyactiv-Vehicle Architecture tất cả kết cấu tựa sống lưng phân ngã đồng đều áp lực giúp quý khách cảm thấy thoải mái và dễ chịu khi đi xa. ở kề bên đó, BT-50 2021 còn tồn tại cửa gió riêng mang lại hàng ghế sau giúp phân bổ luồng khí đuối lạnh xuất sắc hơn địch thủ Mỹ.
Xét về tính chất thẩm mỹ, cả 2 mẫu xe mang nét trẻ đẹp riêng biệt. BT-50 2021 lột xác trọn vẹn với khoang lái trông cao cấp hơn trông như một dòng SUV.
Trong lúc ấy Ranger 2021 ra dáng chào bán tải rộng với con đường nét kiến tạo cứng cáp, trẻ trung và tràn đầy năng lượng hơn. Đồng thời tạo điểm khác biệt với tem “WILDTRAK” và chỉ còn khâu màu cam tương phản.
Tiện nghi
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Ford Ranger Wildtrak AT 4X4 | |
| Điều hoà | Tự động hai vùng kèm tác dụng lọc phấn hoa | Tự cồn 2 vùng |
| Cửa gió sản phẩm ghế sau | Có | Không |
| Khởi rượu cồn từ xa bằng chìa khóa | Có | Không |
| Màn hình vui chơi giải trí trung tâm | Cảm ứng 9 inch | Cảm ứng 8 inch |
| Danh sách một thể nghi | Đầu CD/DVDKết nối AUX, USB, Bluetooth, Wifi, táo bị cắn dở Carplay ko dâyGương chiếu hậu trong chống lóa tự động | Điều khiển bằng giọng nói SYNC 3AM/FM, MP3 – kết nối USB, Bluetooth, android Auto/Apple CarPlay |
| Dàn âm thanh | Surround Sound 8 loa | 6 loa |
| Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm | Có |
Chưa hết, BT-50 2021 còn có tính năng lọc phấn hoa giúp khoang cabin luôn duy trì được bầu không khí trong lành. Danh sách vui chơi trên BT-50 2021 cũng trầm trồ “nhỉnh” hơn địch thủ với screen giải trí lớn hơn 1 inch có thể chấp nhận được kết nối táo bị cắn dở Carplay ko dây hiện nay đại
BT-50 2021 còn đem đến trải nghiệm âm thanh đỉnh cao với dàn âm thanh vòm Surround Sound 8 loa tiệm cận xe sang trong khi Ranger 2021 chỉ dùng 6 loa thường.
Động cơ, vận hành
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Ford Ranger Wildtrak AT 4X4 | |
| Động cơ | Tăng áp VGS làm mát khí nạp, 4 xy lanh, DOHC, 16 van | Bi-Turbo 2.0L i4 TDCi |
| Công suất (hp/rpm) | 148/ 3600 | 211/ 3750 |
| Mô men xoắn (Nm/rpm) | 350/ 1800-2600 | 500/ 1750-2000 |
| Hộp số | Tự rượu cồn 6 cấp | Tự động 10 cấp |
| Hệ dẫn động | 2 cầu | |
| Treo trước/sau | Độc lập, tay đòn kép với xoắn ốc xoắn và thanh cân nặng bằng/nhíp | Độc lập, tay đòn kép, lốc xoáy trụ và ống bớt chấn/nhíp cùng với ống bớt chấn. |
| Phanh trước/sau | Đĩa/tang trống | |
| Khoảng sáng phía dưới gầm xe (mm) | 229 | 215 |
| Khả năng lội nước (mm) | 800 |
Gỡ gạc đến mức đương đại “lép vế” hơn, Xe phân phối tải Ford Ranger có công suất tự tin “ăn đứt” kẻ thù khi nhỉnh rộng 63 mã lực cùng 150 sức kéo. Hộp số tự động hóa 10 cung cấp của Ranger 2021 cũng nằm trong loại tiến bộ nhất phân khúc thị trường giúp tối ưu sức khỏe của khối cồn cơ.
Dù có tầm khoảng sáng gầm rẻ hơn đối thủ Nhật 14 mm nhưng lại Ranger 2021 vẫn có tác dụng lội nước tương tự mức 800 mm. Tuy nhiên, kĩ năng “leo lề” của Ranger 2021 sẽ không thể dễ dãi bằng.
An toàn
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Ford Ranger Wildtrak AT 4X4 | |
| Sớ túi khí | 7 | 6 |
| Camera lùiCảm thay đổi trước/sauChống bó cứng phanhPhân phối lực phanh điện tửCân bằng điện tửHỗ trợ lên đường ngang dốcHỗ trợ xuống dốc | Có | |
| Cảnh báo điểm mùCảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùiCruise controlHỗ trợ phanh khẩn cấpKiểm rà lực kéo chống trượtHệ thống phanh kháng quá tốc | Có | Không |
| Kiểm soát chống lật xeKiểm rà soát xe theo cài đặt trọngHỗ trợ đỗ xe tuy vậy songCruise control thích hợp ứngCảnh báo chệch làn đườngHỗ trợ gia hạn làn đường | Không | Có |
Cả 2 mẫu mã xe buôn bán tải này hồ hết sử hữu danh sách an ninh hiện đại. BT-50 2021 gây để ý với 2 công dụng vừa bổ sung gồm lưu ý điểm mù và phương tiện cắt ngang khi lùi, đồng thời có khá nhiều hơn 1 túi khí đối với đối thủ.
Còn Ranger 2021 có khá nhiều tính năng cung ứng người lái như cung cấp đỗ xe tuy vậy song, cảnh báo lệch làn đường và gia hạn làn đường.
Xem thêm: Nghệ Sĩ Nhân Dân Thu Hiền
Kết luận
Nhìn chung, mỗi đối thủ đều sở hữu những lợi thế đối đầu riêng, Mazda BT-50 2021 bổ ích thế về giá bán, THACO cũng thường xuyên tung ra các chương trình khuyến mãi, gắn thêm “mác” xe pháo nhập khẩu với nhiều công nghệ hiện đại.
Trong khi đó, Ford Ranger 2021 dành riêng cho những quý khách đề cao phong thái bụi bặm, hầm hố, cơ bắp cùng kĩ năng off-road to gan lớn mật mẽ.