Suzuki Gz150 2020

Chọn Showroom bốn vấn:---Quận 9Quận 12Linh Xuân - Thủ ĐứcLinh Trung - Thủ ĐứcGò VấpTân PhúBình ThạnhTP. Dĩ An - Bình DươngTp. Thuận An - Bình DươngTân BìnhHương Thủy - HuếThành phố Huế - Huế


Cruiser Suzuki GZ150 A 

Nhắc đến các chiếc xe cruiser máy nhỏ tuổi tại thị trường việt nam hiện nay, họ không thể nào bỏ qua mất Suzuki GZ150-A. Mẫu mã xe này được thêm vào từ trong thời điểm 1998 và mau lẹ trở thành biểu tượng cho những thanh niên thành đạt trước năm 2000. Nhìn trong suốt khoảng thời hạn từ khi giới thiệu đến nay, Suzuki GZ150-A vẫn giữ nguyên nét kiến tạo đậm hóa học lãng tử, phong trần. Ngoài ra được phối kết hợp thêm các technology hiện đại như phun xăng điện tử Fi, bình xăng được nâng cấp lên 12 lít cho các hành trình dài. Rất có thể nói, trong phân khúc thị trường xe 150cc, Suzuki GZ150-A vẫn là cái brand name gợi những thương ghi nhớ nhất.

Bạn đang xem: Suzuki gz150 2020

*
Suzuki GZ 150 thiết kế tạo ấn tượng

Thiết kế new của GZ150A

Không phải ngẫu nhiên lúc lái GZ-150A đi đến đâu gần như nhận được ánh mắt dõi theo và sự để ý đến từ những bạn bè chơi xe. Fan lái ngoài ra có bề ngoài đầy bản lĩnh, có vẻ như trải đời, không kém phần chững chàng nhưng vẫn ngùn ngụt lửa đam mê. Vì fan chơi cruise thường là phần lớn gã trai đang bước qua một vài thăng trầm cuộc sống, và họ cần một người chúng ta vững chãi hệt như chính phiên bản thân họ, mạnh bạo vừa đủ mà không ngông cuồng.

*
Vẻ không tính đầy trẻ khỏe của dòng cruiser

Nhìn chung, Suzuki GZ150-A vẫn không thay đổi thiết kế đậm chất cổ điển quen thuộc với nhiều chi tiết mạ chrome sáng, bình xăng hình giọt nước lớn, đèn pha thiết kế đầu đạn. Thế mạnh khỏe về xây dựng vốn là yếu ớt tố giúp Suzuki GZ150-A luôn thu hút ánh nhìn cho dù ở thời điểm nào, bởi ngôn ngữ cổ xưa mà cái xe truyền tải không biến thành mờ nhạt theo thời gian.

*
Thiết kế đậm chất cổ xưa quen thuộc

Xét về tổng thể, GZ150-A bao gồm chiều nhiều năm x rộng lớn x cao theo thứ tự là: 2.250 mm x 900 milimet x 1.160 mm, không tồn tại sự đổi khác nhiều so với loại GZ150-A chi phí nhiệm chính hãng lần đầu xuất hiện tại vn trước đây. Xe cộ có độ cao yên là 710 mm, bạn cao chỉ từ 1m6 vẫn có thể lên xe chạy thoải mái.

*
Chiều cao của xe phù hợp với khắp cơ thể chỉ cao trường đoản cú 1m6

Với kiến tạo sành điệu với đậm phong cách thuần khiết Cruiser, GZ150-A sở hữu nhiều đèn trộn trước cơ bản không gồm gì đổi khác so cùng với phiên bản trước ở kiến thiết hình đầu đạn, mạ crôm. Nhiều đèn hậu cùng với cặp xi-nhan kéo dài sang nhị bên tạo nên sự bề vậy cho chiếc xe khi nhìn từ phía sau.

*
Cụm đèn trước với xây đắp hình đầu đạn

Bên cạnh đó, GZ150-A được trang bị cho 2 khía cạnh đồng hồ, đây rất có thể coi là 1 trong những bước cách tân của Suzuki mang đến phiên bạn dạng mới này. Đầu tiên vẫn là đồng hồ analog dạng tròn cơ phiên bản thể hiện không thiếu thốn các tin tức như: tốc độ,quãng mặt đường xe chạy và lượng xăng còn lại. Tuy vậy phía dưới đồng hồ đeo tay này còn có 1 đồng hồ vuông thể hiện các cấp số, số mo và đèn báo khối hệ thống phun xăng năng lượng điện tử FI.

*
Xe được trang bị đến 2 khía cạnh đồng hồ

Một một trong những điểm cộng cho loại cruiser này là xây cất tay lái cao cùng dài tạo cho tư cố gắng ngồi lấy lại xúc cảm cực kỳ thoải mái và dễ chịu khi chạy trong thành phố cũng tương tự ngồi xe pháo lâu. Điều này đang được các tay lái thử dùng và share trên nhiều diễn bọn về xe trong cũng như ngoài nước.

*
Thiết kế tay đua ấn tượng

Điều chế tác nên cảm giác thoải mái khi sử dụng GZ150-A không chỉ ở phần tay đua cao, kết hợp với nó đó là phần yên xe tốt tạo xúc cảm lái vững vàng hơn. Im lái của Suzuki GZ150-A được thiết kế kiểu hình tam giác khá rộng đối với các đối thủ cùng phân khúc. Không chỉ thế, Suzuki còn chú trọng đến người sát cánh đồng hành phía sau thời điểm trang bị thêm tựa lưng giúp chuyến du ngoạn thêm phần thú vị.

*
Yên xe cộ tạo cảm hứng lái vững vàng vàng

Theo như nhiều nhận xét qua quy trình thử nghiệm trên phần đường dài, bạn ngồi sau trả toàn rất có thể tự tin tựa lưng vào mà không trở nên mỏi hay khó khăn chịu. Phần yên xe và tựa sống lưng sau này còn được đổi mới thêm dính hạt thép loại đinh nón lái thẳng, sườn lưng hơi ngả ra phía sau giúp tránh đau mỏi cột sống khi chạy quãng con đường xa.

*
Phần tựa lưng sau giúp bớt đau cột sống với người ngồi sau

Điểm dìm trên Suzuki GZ150-A phiên phiên bản mới nằm tại vị trí các cụ thể mạ crôm mạnh khỏe và phối màu black đầy vẻ tinh tế. Chẳng hạn như bình xăng hình giọt nước 12 lít của xe đang phối 2 màu đỏ-đen thuộc chỉ màu sắc bạc tạo nên nét tương phản.

*
Bình xăng xây dựng giọt nước

Điểm giỏi trên Suzuki GZ150-A là được vật dụng sẵn cặp thùng hai bên hông xe đen bóng đậm cá tính cùng đệm tựa lưng êm ái cho người ngồi sau. Chuẩn chỉnh phong cách thường thấy của những cái xe đường trường.

*
Cặp thùng 2 bên tiện lợi

Hơn nữa, fan lái GZ150-A còn tồn tại một số trợ thủ ý hợp tâm đầu như sút xóc trước với sau các loại lò xo trụ, bớt chấn bằng thủy lực, lốp nhiều loại không săm (tubeless) hiện tại đại. Điều này tiện lợi cho những hành trình dài, với vành đúc, bánh trước form size 90/90R18 cùng bánh sau to 120/80R16… Giúp những vòng cua lạc quan hơn.

*
Mâm xe của GZ 150 Suzuki

Nếu như phiên bản màu đen bộc lộ nét phong trần bạo gan mẽ. Thì làm việc phiên phiên bản màu đỏ bắt đầu sẽ sơn đậm hơn cá tính và thổi một làn gió new vào kiểu dáng hoài cổ của cái Cruiser này. Color sơn đỏ tương phản nghịch với color của cụm ghi đông, đèn, hễ cơ, ống xả và vành đúc. Kiến thiết ống xả xe sáng bóng ấn tượng, mồm pô được giảm xéo một góc 45 độ, nhìn kha khá đẹp và không thực sự thô.

*
Ống xả bên trên xe sáng sủa bóng

Vì là một mẫu xe cruiser truyền thống lịch sử nên hệ thống treo bên trên Suzuki GZ150-A đem đến độ êm khôn xiết tốt. Đi qua gần như đường gồ ghề, đá dăm, cặp phuộc lò xo, giảm chấn thuỷ lực bên trên GZ150-A vận động êm ái giúp người lái xe khá nhàn hạ khi dịch chuyển.

*
Hệ thống treo của xe đưa về độ êm siêu tốt

Động cơ tăng tốc cấp tốc trên Suzuki GZ150

Suzuki GZ150-A được đồ vật khối bộ động cơ 150cc, 4 thì, xy-lanh đối chọi cùng khối hệ thống làm mát bằng không khí. Động cơ xe cộ có năng suất 11,5 mã lực tại vòng tua thứ 8.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại là 11,2 Nm trên 6.000 vòng/phút.

*
Khối hộp động cơ khỏe khoắn

Với cỗ máy chỉ 150cc, tất nhiên Suzuki GZ150-A phiên phiên bản mới không thiên về khả năng bứt tốc mà tìm hiểu sự ổn định nhiều hơn. Nạm thể, khi bắt được vận tốc trên 40 km/h, xe chạy đầm cứng cáp chắn. Với tốc độ trên 80 km/h thì GZ150-A vẫn mang đến sự an toàn. Xe không thể có tín hiệu rung lắc lúc di chuyển, côn tay hoạt động mượt cơ mà và thật hơn so với những đời xe 150cc trẻ em tuổi cùng phân khúc thị phần như Honda Winner xuất xắc Yamaha Exciter.

*
Xe chạy đầm, vững chắc chắn

Không rất nhiều vậy, cảm hứng đầu tiên lúc vừa ngồi lên xe cộ là độ êm ả của phần im xe cùng tư thế ngồi dễ dàng chịu. Tuy nhiên vì là 1 trong mẫu Cruiser nên xây cất tay lái không hề nhỏ và đề nghị mất ít thời gian cho phần đông ai ít gắng lái những chiếc xe dòng này. Bước đầu vận hành xe, từ lúc xuất hành đến lúc đạt được vận tốc 50 km/h, GZ150-A cho cảm xúc tăng tốc lờ đờ hơn so với những mẫu xe sản phẩm khác.

*
Vận tốc về tối đa nghỉ ngơi xe hơi cao

Khi ở vận tốc khoảng 60km/h trở lên, Suzuki GZ150-A bắt đầu thể hiện sức khỏe của mình. Dù năng lực tăng tốc chậm, tuy vậy bù lại gia tốc tối nhiều của xe khá cao. Xe pháo rất dễ dãi đạt được tốc độ 90km/h và vẫn có thể đạt được tốc độ cao rộng thế.

Bên cạnh đó, GZ150-A phiên bạn dạng mới được sản phẩm công nghệ phanh đĩa đối chọi ở bánh trước có đường kính 275mm, có thể phanh gấp ở vận tốc cao tạo cảm xúc tin cậy và an toàn. Nhưng bao gồm phần không mong muốn ở phanh đĩa này là ko được trang bị khối hệ thống chống bó cứng phanh ABS; phanh sau dạng tang trống.

*
Hệ thống phanh an toàn

Một điểm cộng trên GZ150-A là cỗ càng chữ T inox bịt chắn phía đằng trước lốc thứ giúp bảo đảm chân người lái lỡ may khi gồm tai nạn. Xe cộ được tích hợp công nghệ phun xăng điện tử Fi cho năng lực tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Sau thời gian trải nghiệm, mức tiêu hao nhiên liệu cầu tính của người lái xe khi chạy Suzuki GZ150-A ở con đường thành phố cũng giống như đường trường rơi vào mức 3,2 lít/100km. Nếu như chỉ tính trên đường trường, GZ150-A chỉ “ăn xăng” vào tầm 2,5 lít/100km.

*
Xe tích hợp technology phun xăng điện tử Fi

Vì đặc tính của mẫu cruiser là đi đường trường buộc phải xe không đề xuất đi nhanh mà là đi được lâu, tiêu chí chắc chắn được đặt lên trên đầu. Đặc biệt, thùng xăng 12 lít cùng hệ thống phun xăng điện tử Fi khiến cho GZ150-A vươn lên là “đại cao thủ” trên phần nhiều cung con đường trường đầy thú vị.

*
Logo xe GZ150

Ngoài ra, thêm một điểm cộng nữa cho dòng xe này đó chính là độ đầm chắc chắn và bất biến khi chạy ở tốc độ cao. Điều này đến từ những việc GZ150 được Suzuki trang bị hệ thống giảm xóc tốt, trọng lượng xe phân bổ đều và giữa trung tâm thấp yêu cầu xe không biến thành tạt gió lúc di chuyển.

*
Logo Suzuki mới khá bắt mắt

Thông số kỹ thuật

*
Thông số xe trang bị GZ150

Bảng color trên GZ150-A 2021

Suzuki GZ150-A đã có lần là mẫu mã xe siêu “ăn khách” ngay lúc mới reviews với vóc dáng bề ráng tạo nên tuyệt hảo cho cái xe này. Cho tới nay, vẫn còn không hề ít con tim đam mê touring bị đoạt được cho dù xu thế cruise sẽ đứng trước vô số sức hút nóng bỏng từ thị trường. Để đem về sự tươi bắt đầu cho dòng xe Cruiser, Suzuki đã bổ sung cập nhật thêm màu sơn đỏ nổi bật cho loại GZ150-A, bên cạnh các màu sơn GZ150-A phiên bạn dạng trước truyền thống lâu đời khác.

Xem thêm: Chong Chóng Gắn Nón Bảo Hiểm Chong Chóng" Giá Tốt Tháng 10, 2021

Như vậy, bên cạnh màu sơn black bóng sẽ rất thân thuộc ở phiên bạn dạng trước, bài toán lần đầu tiên xuất hiện tại thêm red color giúp cho Suzuki GZ150-A phiên bạn dạng mới đã đem đến một làn gió trẻ trung, đầy phong thái cho đa số tay lái đã đam mê loại xe cruiser này.